Risquesroutiers en entreprise. Les accidents de la circulation dans le cadre des trajets professionnels sont nombreux. La société Joe's Productions spécialiste des cascades pour la sécurité routière vous présente ses interventions en condition de reconstitution d'accident au plus proche de la réalité. Joe's Productions se déplace

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Laprévention, un enjeu majeur pour les entreprises. Prévenir le risque automobile dans l’entreprise, c’est avant tout faire évoluer les comportements des conducteurs. Même si l’implication des entreprises en matière de sécurité routière semble encore marginale, elle est aujourd’hui plus que jamais un enjeu majeur pour le chef d De plus en plus d’actions de prévention sont mises en place par les entreprises pour garantir la sécurité routière au travail. Les accidents de la route restent pourtant la première cause de mortalité au travail, preuve que la marge de progression reste importante. Cet article propose une feuille de route pour comprendre les risques et obligations associés à la sécurité routière au travail, capitaliser sur les exigences réglementaires pour structurer votre politique de prévention déployer un plan d’action efficace dans votre entreprise. Il détaille également comment les dernières innovations technologiques en matière de gestion de flotte et les engagements RSE des entreprises contribuent à diminuer l’accidentologie et protéger vos conducteurs. Etape 1 connaître les obligations et les risques encourus en matière de sécurité routière au travail Etape 1 connaître les obligations et les risques encourus en matière de sécurité routière au travail Des répercussions lourdes de conséquences pour les salariés et leur entreprise Les obligations de l’employeur en matière de sécurité routière au travail Les obligations du salarié Etape 2 poser les bases de sa politique de préventionRédiger le Document Unique d’Evaluation des Risques Professionnels DUERRéaliser un audit de la sécurité routière au travailConstruire son Plan de Mobilité Employeur PDMe pour faire rimer sécurité routière et politique RSE Etape 3 lancer votre plan d’action autour des volets prioritaires pour la sécurité routière au travailOrganiser les déplacements et les communications Bien choisir et entretenir les véhicules Former tous les acteurs de l’entreprise Plus de 27 millions de personnes actives sont concernées par les risques routiers au travail. Peu d’entreprises les placent cependant au premier rang des risques professionnels, et leurs impacts restent assez méconnus. Les accidents de la route représentent 40% des accidents du travail mortels Des répercussions lourdes de conséquences pour les salariés et leur entreprise 54 152 personnes ont été victimes d’un accident de la route lié au travail en 2020. C’est 10% des accidents du travail, mais 40% des accidents du travail mortels*. Les Finances et les gestionnaires de flottes sont également impactés. En cas de mise en cause dans un accident d’un salarié conducteur en mission, l’assureur prend en charge les dommages mais cela entraîne une hausse de primes d’assurance à la charge de l’entreprise. Les frais liés à l’endommagement, l’usure précoce et l’immobilisation des véhicules de l’entreprise sont également à prendre en compte. Les obligations de l’employeur en matière de sécurité routière au travail L’employeur a la responsabilité de mettre en œuvre tous les moyens nécessaires pour garantir la santé et la sécurité de ses salariés. En cas de manquement à cette obligation, sa responsabilité pénale peut être engagée, généralement pour des infractions d’homicide ou de blessures involontaires. Un défaut d’entretien ou une surcharge du véhicule peuvent par exemple caractériser une faute de l’employeur en cas d’accident. Sa responsabilité civile sera par ailleurs engagée si le conducteur, salarié de l’entreprise, est en mission et cause des dommages corporels à un tiers ou matériels. Il incombe alors à l'employeur de les réparer. L’employé peut également faire valoir une faute inexcusable commise par l'employeur Code de la Sécurité Sociale s’il est victime d’un accident routier professionnel et qu’il existe des failles dans sa politique de prévention. Le salarié sera alors indemnisé pour réparation des préjudices perçus, comme tout accident du travail. En plus de ces répercussions dramatiques, la sinistralité liée aux accidents de la route engendre un coût pour l’entreprise, à plusieurs niveaux. Les Ressources Humaines sont les premières impactées. Les accidents de la route professionnels représentent 4,3 millions de journées d’arrêt de travail chaque année, soit l’équivalent de plus de 16 700 salariés arrêtés sur toute une année. Les obligations du salarié Elles sont encadrées par le respect des règles de conduite du code de la route. Toute infraction peut engager sa responsabilité pénale, ainsi que toute imprudence ou négligence dans le cas d’un accident occasionnant des dommages corporels. Tout manquement à une obligation de sécurité dans le cadre de l’exercice de ses fonctions peut par ailleurs engager des sanctions disciplinaires régies par le Code du travail. Les entreprises de plus de 50 salariés doivent mettre en place un PDMe ou aborder l’écomobilité Etape 2 poser les bases de sa politique de prévention Assurer la sécurité routière au travail passe par une bonne politique de prévention. Les TPE/PME ont un temps de retard dans ce domaine moins d’une entreprise sur cinq a mis en place des actions en la matière**. La réglementation offre un cadre structurant pour en poser les premiers jalons. Rédiger le Document Unique d’Evaluation des Risques Professionnels DUER La rédaction du document unique, obligatoire pour toutes les entreprises dès le 1er salarié, est un bon point de départ. Ce dernier répertorie les risques auxquels est exposé le personnel. Il est pourtant trop souvent oublié par les PME, et ne fait pas toujours référence aux risques routiers. En cas de litige pourtant, un DUER fourni et à jour il doit être actualisé tous les ans peut être perçu comme un point positif, d’autant plus si les risques en matière de sécurité routière au travail sont identifiés au plus près du terrain et associés à un plan d’action adapté. Une attention particulière est à apporter aux facteurs de risques professionnels qui augmentent la potentialité d’un accident le travail de nuit, la multiplicité d’employeurs, le type de véhicule utilisé, ou les trajets domicile-travail éloignés par exemple. Réaliser un audit de la sécurité routière au travail Une bonne politique de prévention doit s’appuyer sur des risques identifiés. Effectuer un audit permet de caractériser les risques routiers propres à son entreprise et son activité. Les bonnes pratiques pour y pallier ne seront pas les mêmes selon les secteurs, les sites, les trajets, les conditions et pratiques d’utilisation des véhicules. Cet audit peut être réalisé par votre assureur. Si l’inventaire des risques est effectué en interne, les solutions de gestion de flotte peuvent être utilisées en support de votre diagnostic. Connectées à vos véhicules, elles permettent de remonter des informations sur votre parc de véhicules, sur les trajets et les comportements des conducteurs. A la clé une meilleure anticipation des facteurs de risque. Cet audit interne ou externe doit permettre d’aboutir à des recommandations spécifiques pour l’entreprise en matière de contrôle, de formation et de sensibilisation. Construire son Plan de Mobilité Employeur PDMe pour faire rimer sécurité routière et politique RSE Avec la loi d’orientation des mobilités de 2019, les organisations de plus de 50 salariés sont désormais tenues de mettre en place un PDMe ou d’aborder l’écomobilité dans le cadre des négociations annuelles avec les partenaires sociaux se substituant alors au DUER. Au-delà de cette simplification, la création d’un plan de mobilité est l’opportunité de mettre l’accent à la fois sur la sécurité routière au travail et l’environnement, d’affirmer les engagements de l’entreprise en la matière et d’impulser une culture globale autour de ces deux thèmes. Les actions de sensibilisation peuvent ainsi mélanger ces deux aspects. Le PDMe peut aussi être l’occasion d’aborder un risque souvent sous-estimé par les entreprises les déplacements domicile-travail. Sa prévention ne dépend pas d’une obligation légale, mais c’est au cours de ces trajets qu’a lieu la majorité des accidents, alors que les conducteurs sont en mode “pilote automatique”. Encourager les reports modaux, limiter les déplacements des salariés ou effectuer des aménagements au sein de l'entreprise parkings vélo, autopartage, etc sont autant de moyens de prévention efficaces. Etape 3 lancer votre plan d’action autour des volets prioritaires pour la sécurité routière au travail Les instances gouvernementales proposent 4 axes de management pour prévenir des risques routiers professionnels***, résumés ici en 3 points. Les dernières avancées technologiques en matière de gestion de flotte permettent de les optimiser. Les formations à l’éco-conduite et à la sécurité constituent la mesure la plus efficace pour prévenir le risque routier Organiser les déplacements et les communications Adapter l’organisation du travail, prévoir le temps nécessaire aux trajets et définir le mode de transport le plus adapté. Privilégier les communications hors temps de conduite et proscrire l'utilisation du téléphone au volant. Une meilleure gestion des plannings et une optimisation des déplacements limitent les temps de trajets et les facteurs externes de conduite à risque embouteillages, horaires de conduite non adaptés, etc.. L’utilisation des dernières solutions technologiques de gestion de flotte facilite l’organisation des déplacements, grâce au suivi des véhicules et des trajets avec ou sans géolocalisation et à la gestion des calendriers en ligne. Elle profite directement à vos conducteurs, qui peuvent en outre pré-enregistrer leurs adresses pour une conduite plus fluide et accéder à l’historique de leurs trajets pour optimiser leurs circuits. Côté communication l’utilisation du téléphone et des kits mains libres sont à proscrire, au profit du renvoi automatique vers la messagerie pendant la conduite. L’instauration d’un droit à la déconnexion des salariés entré dans le code du travail en 2017 sur les trajets professionnels peut venir appuyer cette règle de fonctionnement. Son utilisation a fortement progressé 47 % des organisations engagées dans des démarches de prévention déclarent y avoir recours en 2020. Bien choisir et entretenir les véhicules Adapter le véhicule au travail à réaliser, l’aménager correctement pour le transport de charges et d’outils et assurer un entretien efficace. Dans ce domaine, une application de gestion de flotte permet d’anticiper les maintenances nécessaires, sur la base des derniers contrôles réalisés ou du compteur kilométrique. Avec les solutions les plus avancées, il est possible de piloter plus finement l’activité de votre parc à l’aide de fonctionnalités spécifiques au type de véhicule utilisé. Les solutions Geobuild d'Océan intègrent par exemple le suivi des engins et du matériel de chantier, et remontent des alertes en cas d’anomalies ou d’utilisation abusive afin de prévenir des risques associés à leur utilisation. N’oubliez pas en parallèle d’instaurer un contrôle systématique des permis de conduire des conducteurs à une fréquence régulière, tous les trois mois par exemple. Former tous les acteurs de l’entreprise Chefs d’entreprise, managers, membres du CSE, responsables du parc automobile, salariés doivent être formés aux bonnes pratiques de prévention du risque routier. Selon le baromètre flottes de l’Arval Mobility Observatory 2021, les formations à l’éco-conduite et à la sécurité constituent la mesure la plus efficace pour prévenir le risque routier. L’éco-conduite vise à sensibiliser à une conduite plus vertueuse et plus sécuritaire. Dans cette logique, Océan propose en partenariat avec l’ECF des formations sur les thèmes de l’éco-prévention, de l’accidentologie et de la sinistralité. La solution Océan intègre également, directement à sa plateforme, un module d'éco-conduite remontant les données de comportements de conduite des chauffeurs. Avec ce module il est ainsi possible d'observer les comportements dits "brutaux" des conducteurs accélérations, freinages, etc., pour les guider vers une conduite plus apaisée et par conséquent plus sécurisée. C'est notament ce qu'utilise OGF, spécialiste français dans le domaine du funéraire pour sensibiliser les conducteurs directement au volant en équipant les 3200 véhicules de son parc de boîtiers connectés.
LAPRÉVENTION DU RISQUE ROUTIER DÉBARQUE EN ENTREPRISE Logiciel 2jMédia lance un kit pédagogique, en collaboration notamment avec la Sécurité routière, pour lutter contre les accidents de la route au travail.
Sujet majeur de la vie au travail, les risques psychosociaux ou RPS sont une des conséquences visibles de la transformation du monde du travail et de l’évolution de son organisation. Stress lié à la complexité des tâches, fatigue due à une surcharge de travail, irritabilité, troubles du sommeil… sont quelques exemples concrets de l’expression d’un mal être. Les risques psychosociaux sont un des principaux défis à relever dans le domaine de la santé et de la sécurité au travail. Comment prévenir les risques psychosociaux en entreprise ? Quels sont les facteurs de risque ? Quel impact pour l’entreprise ? Medicalib vous en dit plus à ce sujet. I – RPS de quoi parle-t-on ?II – RPS quels sont les facteurs de risque ?III – Prévention des RPS en entrepriseIV – Impact des RPS en entreprise I – RPS de quoi parle-t-on ? Selon l’Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail, “les risques psychosociaux sont le résultat d’une mauvaise conception, organisation ou gestion du travail et d’un contexte socioprofessionnel défavorable. Ils peuvent avoir des conséquences psychologiques, physiques et sociales négatives, telles que le stress occasionné par le travail, le surmenage ou la dépression”.[1] L’exposition à des risques psychosociaux peut avoir des conséquences lourdes sur la santé des salariés déclaration de troubles musculosquelettiques, de troubles anxiodépressifs, d’épuisement professionnel, de pathologies cardiovasculaires… Bon à savoir 8% = prévalence de la dépression au cours des 12 derniers mois chez les actifs occupés. 2% des salariés ont une souffrance psychologique en lien avec le travail ».[2] II – RPS quels sont les facteurs de risque ? Plusieurs facteurs, favorisent les risques psychosociaux FACTEURS ORGANISATIONNELSCHARGE DE TRAVAIL, TEMPS DE TRAVAIL*Organisation des tâches manque de clarté, exigences contradictoires, délais courts à tenir, défaut de planification…*Surcharge des tâches*Horaires contraignants*Hyper connexionAUTONOMIE ET RESPONSABILITÉS*Sous utilisation des compétences du travailleur*Faible marge de manœuvre*Absence de développement des compétences et de formationCOMMUNICATION *Exigences émotionnelles stress…*Violences physiques ou verbales internes ou externes à l’entreprise insultes, menaces, agressions…*Inefficacité de la communicationENVIRONNEMENT DE TRAVAIL*Manque d’espace*Bruit*Interruptions fréquentesINSÉCURITÉ DE LA SITUATION*Instabilité de l’emploi*Précarité du contrat*Insécurités socio-économiques*Retard dans versement de salairesFACTEURS RELATIONNELSCLIMAT SOCIAL*Relations au travail impersonnel, manque de solidarité, style de management*Violences internes harcèlement, conflits…*Nécessité de masquer ses émotionsRECONNAISSANCE PROFESSIONNELLEFACTEURS INDIVIDUELS*Conflit de valeurs éthique, sens du travail, qualité,…*Difficulté à concilier vie personnelle et vie professionnelle*Perspectives d’évolution Bon à savoir“Le stress occasionné par le travail est perçu comme un phénomène courant sur leur lieu de travail par environ la moitié des travailleurs. Les causes de stress occasionné par le travail les plus souvent citées sont la réorganisation ou l’insécurité de l’emploi, les longues heures de travail ou la surcharge de travail, ainsi que le harcèlement et la violence au travail.”[3] “La prévention des risques psychosociaux fait partie des obligations légales de l’employeur article L. 4121-1 du Code du travail et directive 89/391 CEE et doit être menée en associant les instances représentatives de personnel.”[4] Risques psychosociaux – Comment agir en prévention – Assurance Maladie et INRS – 2020 – Page 7 La prévention se décline en 3 niveaux, à savoir PRÉVENTION PRIMAIREIntervention à la source, avant même que la situation ne soit dégradéeen vue de supprimer ou réduire les causes des situations génératrices de RPSActions qui touchent essentiellement à l’organisation du travail, au style de management et de leadership, au fonctionnement des services et aux conditions de SECONDAIREActions qui visent à réduire les atteintes sur la santé des salariés. Mise en œuvre de moyens de protection formation, groupes de travail, contrôle et suivi du personnel, …PRÉVENTION TERTIAIREActions “curatives” moyens mis en œuvre pour la prise en charge thérapeutique et sociale des sujets atteints de troubles psychosociaux afin de limiter les conséquences du dommage.ex mise en place d’une cellule psychologique, adaptation du poste de travail… Bon à savoir“En se limitant uniquement à des actions de prévention secondaire ou tertiaire, on ne s’attaque pas au fond du problème et on n’agit pas sur les causes réelles et les causes racines’ qui font qu’il y a un mal-être et des risques psychosociaux sur le terrain.[5]” IV – Impact des RPS en entreprise Les RPS ont un impact non négligeable sur les entreprises qui ont le devoir de s’engager et de mettre en place des actions de prévention. Absentéisme, baisse de productivité, turnover, problèmes de discipline, accidents du travail, atteintes à l’image de l’entreprise… impactent fortement le fonctionnement des services et la performance de l’entreprise. Ils représentent un enjeu économique certain à court, moyen et long terme pour l’entreprise remplacement, maintien de salaire, indemnités journalières, cotisations, aménagement du poste de travail…. Bon à savoir “Pour la France, le coût social du stress au travail est évalué entre 1,9 et 3 milliards d’euros. Cette estimation comprend le coût des soins et la perte de richesse pour cause d’absentéisme, de cessation prématurée d’activité et de décès prématuré. [6]” Sources [1] Risques psychosociaux et stress au travail – Agence européenne pour la santé et la sécurité au travail[2] Souffrance psychique et épuisement professionnel – Santé Publique France – MAJ 10 septembre 2021 [3] Risques psychosociaux et stress au travail – Agence européenne pour la santé et la sécurité au travail[4] Risques psychosociaux – Comment agir en prévention – Assurance Maladie et INRS – 2020 – Page 6[5] Comprendre les 3 niveaux des prévention des RPS – Fonction publique territoriale[6] Les risques psychosociaux RPS en entreprise – Ameli – MAJ 17 décembre 2021Risques psychosociaux – INRS MAJ novembre 2021Collège d’expertise sur le suivi statistique des risques psychosociaux au travail – Ministère du travail, de l’emploi et de l’insertionLes risques psychosociaux au travail – Un panorama d’après l’enquête santé et itinéraire professionnel 2010 – Analyses – Avril 2014 Offrezdes accessoires de prévention routière à vos collaborateurs lors de vos journées sécurité routière ou lors de vos challenges prévention, avec Vanberg le spécialiste en prévention routière. 01 88 33 22 22 contact@vanberg.fr. Accueil; CONTACTER UN EXPERT VANBERG; Formation sécurité routière & risques routiers en entreprise; Journée & atelier Rendez-vous le 17 mars 2022 pour découvrir les lauréats ! Depuis cinq ans, dans le cadre de ses concours innovation, la Sécurité routière récompense les meilleures initiatives qui contribuent à rendre la route plus Prix innovation labellise des produits et services proposés par des entreprises de toutes tailles. L'objectif est d'encourager l'innovation dans tous les domaines couverts par la Sécurité routière. Le Challenge innovation, quant à lui, récompense les trois meilleures initiatives étudiantes en attribuant des dotations pour développer leur produit 3 000 euros, 5 000 euros et 12 000 euros en partenariat avec le Bureau national des élèves ingénieurs BNEI, la Conférence des grandes écoles CGE, la Conférence des directeurs des écoles françaises d'ingénieurs CDEFI et France Universités. Les jurys du Prix innovation et du Challenge innovation 2022 se sont réunis respectivement les 25 et 27 janvier pour distinguer 20 nommés. Les lauréats seront dévoilés le 17 mars à 17 heures lors d'une cérémonie diffusée en direct sur Internet. Découvrez ci-dessous la liste des nommés de ces deux concours. Prix innovation sécurité routière 2022 5 catégories et 15 nommés Présidé par Marie Gautier-Melleray, déléguée interministérielle à la sécurité routière, le jury s'est réuni le 25 janvier 2022 pour évaluer les innovations parmi 40 candidatures. Image Les nommés dans la catégorie Protection des deux-roues » Casque Lumos Ultra Just Mojoo – Hauts-de-Seine casque pour cyclistes avec éclairages avant et arrière déjà intégrés, également équipé de clignotants gauche et droite qui s'activent par une télécommande fixée au guidon du vélo. Bumpair Bas-Rhin casque pour cyclistes gonflable moins encombrant, plus protecteur et nécessitant en moyenne 85 % de matière en moins pour sa fabrication qu'un casque traditionnel. In&motion Haute-Savoie système airbag autonome – sans câble ou capteur à installer sur la moto – et intelligent. Ce système collecte les données de roulage des utilisateurs qui donnent leur accord afin d'optimiser en continu les performances du système. Les nommés dans la catégorie Prévention du risque routier en entreprise » Escape game Alice Rivière – Gers jeu coopératif de sensibilisation aux risques routiers dédiés aux trajets domicile-travail. Ce dispositif peut être facilement déplacé et installé dans les locaux de toute association, collectivité, administration ou entreprise qui souhaite mettre en place un outil ludique de prévention. Securider le jeu Securider – Hérault jeu pédagogique pour apprendre à se mettre à la place des autres sur la route, disponible en format géant ou plateau pour servir de support de formation en entreprise ou sur des salons. Kit de prévention digital Codes Rousseau – Vendée solution digitale à destination des toutes petites entreprises TPE, petites et moyennes entreprises PME et petites et moyennes industries PMI de moins de 50 véhicules pour permettre aux chefs d'entreprise d'analyser le risque routier de leurs collaborateurs, mettre en place des actions adaptées et former leurs collaborateurs au bon comportement sur la route. Webfleet TPMS Webfleet Solutions – Hauts-de-Seine solution de surveillance en temps réel de la pression et de la température des pneumatiques des poids lourds, autocars et bus pour notifier instantanément les gestionnaires de flottes de la détection d'un problème. Les nommés dans la catégorie Aide aux conducteurs » Des routes à vivre Fondation de la route – Paris application mobile gratuite de sensibilisation à la sécurité routière, qui propose des expériences interactives pour apprendre les bons réflexes de manière ludique et pratique en tant qu'utilisateur de l'espace public routier. Rehab Evolution Develter innovation – Yvelines simulateur de conduite pour aider à évaluer la capacité à conduire de nouveau pour des patients en rééducation après une lésion cérébrale, un traumatisme, une intervention ou une pathologie et permettre à ces patients de s'entraîner et vérifier leurs réactions et axes de progrès avant de reprendre le volant. Alerte véhicules à contresens Robert Bosch France – Seine-Saint-Denis solution qui envoie une alerte au conducteur circulant à contresens et aux conducteurs à proximité pour prévenir du danger en faisant clignoter un avertissement sur le tableau des véhicules. Les nommés dans la catégorie Prévention des dangers liés aux angles morts » Formation immersive dangers des angles morts » AFT – Oise expérience de réalité virtuelle sur la thématique des angles morts à des fins de formation et de sensibilisation pour se mettre tour à tour à la place d'un usager vulnérable, d'un conducteur de véhicule léger et d'un poids lourd. À l'aide de ces modules, disponibles gratuitement, l'utilisateur apprend à reconnaître les zones de non-visibilité des différents véhicules, à se positionner correctement sur la chaussée pour être vu et à renforcer son attention aux autres. RightViu Continental – Yvelines solution d'assistance à la conduite basée sur des radars, pouvant être ajoutée facilement sur les rétroviseurs des poids lourds pour détecter la présence de piétons et de cyclistes. Le système ne nécessite ni l'installation d'un écran, ni le perçage du châssis ou de la carrosserie du véhicule et envoie une alerte sonore et visuelle au conducteur, sans ajouter de distraction par écran. Les nommés dans la catégorie Promotion des comportements responsables » Sécurité routière et expertise du sport automobile Xilander GT Drive – Var module spécifique Sécurité routière et formation/sensibilisation du conducteur » de la préparation au Brevet professionnel de la jeunesse de l'éducation populaire et du sport BPJEPS Sport Automobile. Il permet d'apporter une culture sécurité routière » aux futurs moniteurs de pilotage automobile pour qu'ils adaptent leur posture et leur pratique à des objectifs de sécurité et non uniquement de performance sportive. Éthyloborne Moselle borne éthylotest pédagogique mobile et peu encombrante pouvant facilement être installée dans tous les lieux accueillant du public concerts, actions préventives, événements festifs, etc.. Pouvant être placée sur un trépied, posée sur une table ou fixée au mur, cette borne propose un écran pour la diffusion de messages de prévention. Automobile Club Association – Bas-Rhin site entièrement dédié à la mobilité des aînés. Il propose des outils gratuits et interactifs, des informations et des conseils pratiques pour aider les seniors et leurs proches à anticiper, évaluer et adapter leur mobilité et la préserver le plus longtemps possible, en toute sécurité. Challenge innovation 2022 6 nommés Présidé par David Julliard, adjoint à la déléguée interministérielle à la sécurité routière, le jury du Challenge innovation 2022 s'est réuni le 27 janvier 2022 pour sélectionner les meilleurs projets des étudiants parmi les 8 candidatures reçues. Image Les nommés sont Calydon Polytech Nancy capteur thermique placé sur le toit du véhicule, permettant de détecter les animaux risquant de traverser la chaussée. Une fois l'animal détecté, un signal est envoyé à un bracelet connecté que porte le conducteur. Celui-ci, en sentant son bracelet vibrer, est alors averti de la présence d'un danger proche. Veste de motard connectée Polytech Orléans veste géolocalisable qui envoie une notification aux proches en cas de chute ainsi qu'aux secours, si le motard ne se relève pas. Des capteurs analysent les zones de choc et estiment la gravité et la probabilité de fractures. Docycl' École de biologie industrielle – Cercy bande de 2 mètres de longueur sur 3 mètres de largeur à placer au sol sur les pistes cyclables, à l'abord des croisements, permettant de faire ralentir les cyclistes et usagers d'engins de déplacement personnel motorisés EDPM grâce à son relief composé de protubérances en forme de barrettes. L'irrégularité de la surface provoquera le ralentissement voulu ainsi qu'un effet sonore car le passage des roues sur cette matière émettra une vibration associée à un son caractéristique. Cela permettra d'alerter également les piétons à proximité, pour augmenter leur prudence aux abords des zones de rencontre avec les vélos et EDPM. Monarch Systems Institut d'Optique Graduate School solution automatisée et rapide pour l'évaluation de la qualité des routes. Une application recueille les données issues de l'accéléromètre du téléphone pour identifier et localiser les défauts, permettant ainsi de mener des actions de maintenance et de réparation ciblées. Eyekeepit Institut d'Optique Graduate School panneau qui s'installe à l'arrière du véhicule voiture, bus, camion, etc. et qui prévient le véhicule suivant lorsqu'il est trop près, par un signal lumineux.
Ilest donc essentiel, pour chaque entreprise, collectivité ou administration de mettre en place une véritable politique de prévention du risque routier, décidée et partagée au plus haut niveau et intégrée dans le management global des
on 19 décembre 2014. Téléphone, conduite en état de somnolence, avec excès de vitesse… Trop souvent, les salariés qui empruntent la route dans le cadre de leur travail ont des comportements dangereux au volant. C’est la conclusion de l’enquête menée par l'Association professionnelle des sociétés françaises d’autoroutes et d’ouvrages routiers ASFA et l'association Prévention routière. Chaque année, près de 400 accidents de la route interviennent dans un cadre professionnel. Cela représente la moitié des accidents du travail le téléphone au volant, la somnolence et les excès de vitesse sont les principales causes mises en relief par l’étude, celle-ci révèle également que les conducteurs estiment que les entreprises ne les sensibilisent pas assez aux risques encourus sur la route lors de leurs journées de travail. En moyenne, moins d’une entreprise sur dix donne des consignes écrites sur ces différents à ce constat, l’ASFA et l’APR se mobilisent et déploient sur Internet, les radios autoroutières et les réseaux sociaux, un dispositif de sensibilisation des salariés et des employeurs. Cette opération complète les actions mises en place par l’association Prévention routière qui propose un kit "Prévention des risques routiers en entreprise". Consulter toutes les informations sur le kit proposé par l’association prévention routière ATTENTION ! Ce site utilise des cookies et autres technologies similaires. En poursuivant sur ce site, vous signifiez votre accord avec cet usage. en savoir plus Présentationde différents ateliers dans les entreprises pour la prévention des risques routiers.
Que vous soyez salarié, employeur ou travailleur indépendant, la santé de votre entreprise est indissociable de la vôtre et de celle de vos collaborateurs. Adoptez dès à présent les bonnes pratiques de sécurité. Elles sont souvent simples et peu coûteuses. Les risques professionnels dans le secteur du transport routier de marchandises, déménagement, messagerie-fret Dans le secteur du transport de marchandises, 32 % des accidents sont liés aux chutes et 9 accidents sur 10 ont un lien avec un véhicule à l'arrêt Dans le secteur du déménagement, 71 % des accidents sont liés aux manutentions manuelles Dans le secteur de la messagerie-fret, on dénombre 303 jours d'arrêt par maladie professionnelle En moyenne les professionnels du secteur du transport routier de marchandises, déménagement, messagerie-fret sont arrêtés 79 jours pour cause d'accident du travail et 3 246 808 jours journées perdues par an. Le transport routier de marchandises emploie 450 000 personnes en France, essentiellement dans des très petites entreprises moins de 10 salariés. Les conditions de travail s’y sont fortement améliorées ces dernières années avec la généralisation de la formation des conducteurs et l’intégration de nouveaux équipements sur les véhicules boites de vitesses automatisées, ralentisseurs hydrauliques, confort des cabines… Mais les accidents du travail et les maladies professionnelles restent trop nombreux chez les transporteurs. Ils sont 2 à 3 fois plus souvent accidentés que les salariés issus d’autres secteurs d’activités. Transport routier marchandises, messagerie, fret, déménagement la liste des principaux risques professionnels Le travail des professionnels de ce secteur d’activité ne se limite pas à la conduite de véhicules. Ils participent souvent au chargement et au déchargement des produits, à leur arrimage dans le camion ou encore à l’attelage de la remorque. Autant de situations qui comportent des risques qui peuvent entraîner des traumatismes physiques mais aussi psychiques le respect des délais, les nombreuses tâches administratives et la relation avec les clients peuvent être sources de stress et entraîner des troubles du sommeil. Pour prévenir efficacement ces risques, il faut d’abord bien les identifier. Le tableau ci-dessous présente les principales situations dangereuses pour les professionnels du secteur. Risques et conséquences pour la santé des professionnels du transport routier de marchandises, messagerie, fret et déménagement Situations à risque Conséquences sur la santé Circulation routière, accidents de la route Traumatismes physiques, stress et fatigue Montées et descentes du véhicule, zones de circulation, de chargement ou de manœuvre encombrées, dénivellations, sols glissants, chaussures inadaptées, pression temporaire nécessitant de courir… Chutes, glissades, entorses Port de charges lourdes colis, meubles, électroménager…, postures contraignantes, poste de conduite inadapté, position assise prolongée… Mal de dos lombalgies, écrasement du pied Difficulté dans la relation avec les clients, agressions, incivilités Risques psychosociaux stress, troubles du sommeil, traumatismes physiques Un outil en ligne simple, gratuit et anonyme pour évaluer les risques Le Document unique d’évaluation des risques professionnels DUER est obligatoire dans toutes les entreprises dès l'embauche du premier salarié. L'employeur consigne dans ce document le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité auxquels peuvent être exposés les salariés. Sa mise à jour, a minima annuelle, est également obligatoire. Pour faire votre évaluation des risques et télécharger votre DUER, l’Assurance Maladie – Risques professionnels et l’INRS proposent l’accès gratuit à l'outil en ligne d'évaluation des risques transport routier de marchandises, déménagement, messagerie et fret. Vous aurez à répondre à un questionnaire, structuré à partir des principales situations à risques identifiées pour votre entreprise. Il vous permettra d’obtenir un Document unique d’évaluation des risques DUER sur DUER n'est pas figé et devra évoluer en fonction d’informations supplémentaires concernant l'évaluation d'un risque. Par exemple, il doit intégrer les risques d'exposition à la Covid 19. Pourquoi utiliser cet outils en ligne ? Parce qu'il est gratuit & anonyme vous avez seulement à renseigner une adresse électronique qui peut être anonyme et définir un mot de passe ; simple vous faites votre évaluation facilement sur une plateforme web à partir d’un ordinateur connecté à Internet ; interactif & personnalisé vous répondez à un questionnaire adapté à votre secteur d’activité et à la situation de votre entreprise ; une aide vous êtes guidé dans l’évaluation des risques et la définition du plan d’actions; utile il permet de répondre à votre obligation légale sur l'évaluation des risques. Réduire les risques avec des actions simples et efficaces De bonnes conditions de travail contribuent à préserver votre santé et celle de vos collaborateurs. Elles rendent le métier plus attractif et améliorent l’image de votre entreprise auprès des clients. Améliorez la rentabilité de votre entreprise de transport de marchandises, de messagerie, fret express ou déménagement, en adoptant une politique de prévention des risques professionnels. C’est un moyen efficace de limiter l’absentéisme et ses conséquences temps de recrutement et de formation des remplaçants, retards de livraison, baisse de productivité... Des mesures simples et souvent peu coûteuses existent. Impliquez vos salariés et collaborateurs dans leur mise en place pour en assurer la bonne diffusion au sein de l’entreprise. La recette d’une prévention des risques efficace dans le secteur du transport routier de marchandises, de la messagerie, du fret et du déménagement passe souvent par des mesures de bon sens appliquées quotidiennement avec rigueur. En voici quelques exemples équipez les véhicules de dispositifs de fermeture des bâches depuis le sol et de garde-corps pour les passerelles ; maintenez les camions en bon état et vérifiez régulièrement leurs équipements pneumatiques, chaînes… ; installez des systèmes d’aide à la conduite boîte de vitesses automatique, radar de recul… ; sensibilisez vos conducteurs aux risques de téléphoner au volant, même avec un kit main libre ; choisissez des équipements d’aide à la manutention et au port de charges lourdes diables, transpalettes électriques, portes coulissantes latérales… ; fournissez des chaussures anti-dérapantes à vos salariés et veillez à ce que les zones de circulation soient dégagées et propres ; organisez les trajets en prenant en compte la météo ainsi que l’état du trafic et limitez la conduite de nuit ; organisez la gestion des incidents avec les clients pour en identifier les causes et apporter des solutions. Pour plus d’informations, consultez les brochures Santé au travail passez à l’action ! » dédiées au secteur brochure Déménagement – Santé au travail passez à l’action ! ; brochure Messagerie – fret express – Santé au travail passez à l’action ! ; brochure Transport routier de marchandises – Santé au travail passez à l’action ! Les métiers du transport routier de marchandises, de la messagerie, fret et de déménagement comportent des risques spécifiques. Pour les prévenir efficacement, la formation professionnelle des conducteurs routiers site est indispensable. Des formations spécifiques existent, complémentaires aux Formation initiale minimum obligatoire FIMO et Formation continue obligatoire/ FCO. Elles concernent la conduite préventive et en conditions difficiles neige, verglas, montagnes, etc. ; l’utilisation des marches d’accès à la cabine face au véhicule, mains libres et règle des trois points d’appui ; la prévention des risques liés à l’activité physique Prap ; la gestion des conflits. Informez vos salariés des risques lié à leur activité et formez-les aux bonnes pratiques de santé et de sécurité. Ces obligations légales concernent tous les employeurs et des sanctions sont prévues en cas de manquement. Vous aimeriez vous former aux bonnes pratiques de santé et sécurité mais vous avez un planning chargé ? Le module d’autoformation connaissances de base en santé et sécurité au travail » est fait pour vous. Vous pouvez suivre cette autoformation en ligne, à votre rythme, en plusieurs fois si nécessaire. Quatre modules de deux heures chacun sont au programme s'initier à la prévention des risques professionnels ; comprendre les liens entre travail et santé ; comprendre l'accident de travail ; participer à l'évaluation des risques professionnels. Ces modules sont interactifs et agrémentés de fictions animées, d’exercices d’auto-évaluation, de témoignages de professionnels… L'Assurance Maladie - Risques professionnels propose par ailleurs des webinaires "Comment prévenir les risques professionnels" pour les métiers suivants Transports de marchandise, messagerie, fret Déménagement Dans les entreprises de transport routier de marchandises, de messagerie, fret et déménagement, les nouveaux arrivants, qu’ils soient salariés, stagiaires, intérims ou apprentis, sont particulièrement exposés aux accidents et maladies professionnelles. Faites-les accompagner dans leur prise de poste par un de vos collaborateur expérimenté et volontaire afin qu’ils identifient les dangers et les bonnes pratiques de prévention. Pour faciliter la mise en place de cette étape cruciale de prévention, vous pouvez vous appuyer sur le cahier de l’accueillant PDF proposé sur le site web de l’Assurance Maladie – Risques professionnels. L’INRS publie aussi une brochure qui peut vous être très utile TutoPrév' accueil - Transport routier de marchandises. Les entreprises de moins de 50 salariés peuvent bénéficier d’aides pour financer la prévention des risques professionnels Pour connaitre les aides financières relatives à votre secteur d’activité, cliquez ici. Anxiété, burn out, dépressions… Pour vous aider à prévenir les risques sociaux au sein de votre entreprise, l’INRS propose l’outil en ligne Faire le point RPS ». Il vous permet de répondre à vos obligations réglementaires en intégrant ces risques à votre document unique d'évaluation des risques professionnels DUER. Risque routier, chutes, risques psychosociaux… Face à ces dangers, les entreprises du transport routier de marchandises ne sont pas seules. Les experts de l’Assurance Maladie – Risques professionnels vous accompagner dans la mise en place de votre plan de prévention. Contactez votre caisse d'assurance retraite et de la santé au travail Carsat, votre caisse régionale d’assurance maladie d’Ile-de-France CRAMIF, ou votre caisse générale de sécurité sociale CGSS. Vous vous installez et vous souhaitez équiper votre nouveau local ? Votre matériel est vieillissant et vous souhaitez le changer ? Vous avez eu un problème de santé à cause du matériel inadapté ou dangereux dans votre entreprise et souhaitez investir ? Ou tout simplement, vous souhaitez utiliser du matériel sûr ? Les fiches Comment bien choisir ? » vous donne le type d’équipement et les caractéristiques importantes à prendre en compte au moment de l’achat. Imprimez les et donnez-les à votre fournisseur pour qu’il trouve le matériel idéal. Après l’achat, n’oubliez pas de suivre les recommandations d’aménagement du poste de travail, d’entretien du matériel et de formation de vos salariés qui l’utiliseront, le cas échéant ! Comment bien choisir un dispositif de vision panoramique pour assister les conducteurs de véhicules lourds ? Comment bien choisir une armoire pour stocker les produits chimiques ? Vos salariés, ayant une activité de bureau, sont aussi concernés par la prévention des risques professionnels. Retrouvez l'ensemble des solutions de prévention dans l'article travail de bureau. Fiche Transport routier de voyageurs - conducteur à l'exterieur de l'entrepriseFiche pratique - PDF, 344 Ko Brochure ED6438 – Transport routier de marchandise – Santé au travail, passez à l'action ! syndicale du déménagementOutil en ligne d’évaluation des risques des pme du transport routierAFT Transport LogistiqueSyndicat national des transports légersUnion des entreprises transport et logistique de France Prévention du risque routier Les troubles musculosquelettiques Mal de dos Chutes Le document unique d'évaluation des risques professionnels DUER
Cequ’il faut retenir. Conduire pour son travail entraîne des contraintes particulières et expose à des risques professionnels au premier rang desquels les accidents de la route, à l’origine de plus de 20 % des accidents mortels du travail. La prévention du risque routier consiste à agir sur différentes dimensions : les déplacements Accident de trajet ou de mission = Accident du réduire les arrêts de travail liés à la route optez pour la est concerné par la sécurité routière. En effet 50% des accidents de travail mortels ont lieu sur la route et sont répartis entre accidents de mission et accidents de trajet. Dans tous les cas il faut savoir que le chef d’entreprise est responsable en cas d’accident propose des formations adaptées à chaque profil de collaborateurs, sédentaires, itinérants, conducteurs de véhicules spécifiques… Nos formations ont la vocation de renforcer la sécurité des salariés en voiture, de permettre des économies à l’entreprise et ainsi participer à la diminution du nombre d’accidents de la route. Nos programmes sont personnalisés à vos besoins et à vos LFP-FORMATIONS intervient au sein des entreprises en Alsace, dans le Grand Est et dans toute la France avec une équipe de formateurs agréés d’Etat et des experts de la sécurité sécurité routière est une responsabilité partagée par tous, agissons ensemble !
1 Le cadre réglementaire de la prévention du risque routier en entreprise Code du Travail Le risque routier fait partie intégrante des risques professionnels. Il doit être évalué et suivi d’actions de prévention dans le Document Unique d’Évaluation des Risques (Document obligatoire : décret 2001-1016 du 5/11/2001). En cas d

L’ASFA et l’association Prévention Routière révèlent les résultats d’une étude menée auprès d’automobilistes empruntant l’autoroute pour raisons professionnelles trajets domicile/travail ou missions qui met en évidence trois facteurs de risque importants usage du téléphone ou smartphone, somnolence et excès de vitesse. Trois facteurs de risque La nécessité de sensibiliser les entreprises Une campagne sur internet, les réseaux sociaux et à la radio Nos actions de prévention du risque routier menées en entreprise Ces résultats ont conduit les deux partenaires à proposer, sur internet, les radios d’autoroutes et les réseaux sociaux, un dispositif de sensibilisation pour les salariés et les employeurs, qui complète les actions incluses dans le kit Prévention des risques routiers en entreprise » de notre association. Trois facteurs de risque L’étude * menée par l’Asfa et notre association auprès d’automobilistes empruntant l’autoroute pour raisons professionnelles trajets pendulaires ou missions professionnelles montre que les conducteurs prennent des risques importants, notamment en utilisant des distracteurs téléphones et smartphones, en conduisant en état de somnolence et en ne respectant pas les vitesses maximales. Chaque année, près de 400 accidents mortels de la route représentent la moitié des accidents du travail, selon la Cnamts. Téléphone au volant. Les conducteurs prennent des risques lorsqu’ils sont en mission professionnelle plus de 80% téléphone en conduisant, plus de la moitié 53,8% lit ses SMS et plus d’un tiers 34,2% envoie des SMS ; et sur leurs trajets domicile/travail 6 conducteurs sur 10 téléphonent au volant, près d’un tiers lit ses SMS et plus d’1 sur 10 en envoie Somnolence au volant 62,5% des conducteurs en mission professionnelle ont déjà lutté contre le sommeil sur l’autoroute. Et 15% ont vécu un accident, un incident ou un presqu’accident lié à un assoupissement. Une proportion préoccupante des conducteurs conduit avec une dette de sommeil 41,3% lorsqu’ils sont en mission professionnelle ; 27,7% lors de leur trajet domicile/travail. Selon les analyses de l’Asfa, la somnolence est la première cause de mortalité sur autoroute. Excès de vitesse Ils sont 51,9 % en mission professionnelle et 40,3% sur les trajets domicile/travail à déclarer rouler au-dessus des limitations de vitesse. L’assistant d’aide à la conduite qui avertit des zones de danger est utilisé surtout par les conducteurs en mission 1 sur 5, en très grande majorité, pour éviter la sanction. La nécessité de sensibiliser les entreprises L’étude * menée par les deux partenaires révèle aussi que les employeurs sont trop peu nombreux à informer ou à sensibiliser les salariés aux risques liés à la conduite moins d’1 entreprise sur 10, donne des consignes écrites sur les différents risques routiers. Une campagne sur internet, les réseaux sociaux et à la radio De nombreux outils sont destinés à interpeller les conducteurs une websérie Les bons réflexes autoroutes » est à retrouver sur les sites internet et des spots sont diffusés sur les radios autoroutières des messages se partagent sur les réseaux sociaux des partenaires. Nos actions de prévention du risque routier menées en entreprise Notre association propose des outils de prévention aux employeurs afin qu’ils puissent sensibiliser leurs salariés. Les entreprises qui souhaitent agir à nos côtés peuvent ainsi prendre contact avec le comité de notre association dans leur département pour disposer d’un kit Prévention des risques routiers en entreprise » comprenant des affiches personnalisables, un dépliant, un quiz de la route, des séances d’information / sensibilisation pour les salariés et des conseils sur mesure pour l’animation de la communication interne Téléphone, fatigue, alcool, vitesse … l’ensemble des risques auxquels sont confrontés les salariés au volant est abordé dans ces outils de sensibilisation. * Enquête réalisée auprès d’automobilistes empruntant l’autoroute pour motif professionnel. Deux méthodologies distinctes ont été définies pour les missions longue distance, une enquête quantitative menée sur 3 aires de services auprès de 1 200 automobilistes en octobre 2012 ; pour les trajets domicile/travail et trajets locaux, une enquête quantitative menée par téléphone en janvier 2013 auprès de 900 abonnés au télépéage. Nous utilisons les cookies pour faire fonctionner certaines parties de ce site. En cliquant sur tout accepter, vous acceptez que nous puissions utiliser tous les cookies. Vous pouvez accéder aux réglages des cookies pour personaliser le contôle des cookies utilisés.

Laprévention du risque routier en entreprise : encore trop peu répandue . Le baromètre ASFA/association Prévention Routièremet en évidence la progression des démarches de prévention du risque routier par les employeurs. ’en 2013 seuls 3 % conducteursAlors qudes constataient que leur entreprise était engagée dans cette démarche, ils sont aujourd’hui 18 % Accueil > Animation et formation de sécurité routière en entrepriseAnimations et formations de sécurité routière en EntrepriseDes modules innovants pour la formations à la sécurité routière de vos collaborateursSpécialiste des accessoires, formations et animations de sécurité routière, Drivecase a pour vocation d’accompagner les entreprises et les collectivités dans leur stratégie de sécurité routière, en apportant une solution complète et innovante. Les accidents de la route représentent 55% des accidents mortels au travail. La société intervient avec de nombreuses formations de sécurité routière à la fois pratiques et théoriques afin de sensbiliser aux dangers de la pour plus de 15 formations et ateliersMaitrisez la sécurité routière dans votre entreprise et échangez sur les dangers de la route grâce à la diversité de nos interventions ateliers ludiques sous la forme de journée sécurité, formation à la sécurité routière dans le véhicule, sur route ou circuit, solution en ligne & E-learning. de formations de sécurité routière sur mesureL'ensemble de notre programme de formation à la sécurité est systématiquement conçu sur mesure pour répondre à vos besoins et vous permettre d'atteindre vos objectifs en terme de prévention équipe de formateurs experts en sécurité routièreNous dispensons nos formations à la sécurité routière partout en France avec plus de 25 formateurs agréés et experts. Organisons ensemble vos journées sécurité. Découvrez ainsi nos best-sellers la voiture tonneau, le jeu géant Drivegame, le simulateur de conduite, le code la route en salle et de nombreuses autres thématiques à découvrir pas à nous contacter pour obtenir davantage d'information ou pour une étude de votre projet par l'un de nos conseillers...Drivecase est référencé - DATADOCK- IPRP Intervenant en Prévention des Risques Professionnels- Organisme de formation déclaré sous le n°42670542767Nos meilleures formations et ateliers de sécurité routièrePour réussir votre journée de prévention à la sécurité routière, nous vous invitons à sélectionner l'un de ces ateliers. Le jeu géant Drivegame est un atelier déclinable en formation, nous vous invitons à nous contacter pour en Responsabilisation des conducteurs à venirAtelier "Autopsie d'un accident" à venirToutes nos autres interventions et formations de prévention routièreLa plupart de nos ateliers, peuvent être déclinés en formations de sécurité routière. La seule différence réside dans le nombre d'heure et dans la complexité du programme qui sera mis en place avec votre interventions en rapport avec les addictions au travail et sur la routeDécouvrez des modules innovants pour vous permettre de lutter contre les addictions au travail et sur la route. Connaissez-vous les lunettes de simulation ? Elles permettent de sensibiliser les usagers de la route aux effets néfastes de l'alcool sur les réflexes du corps est référencé est référencé IPRP Intervenant en Prévention des Risques Professionnels.Drivecase est un organisme de formation à la sécurité routière déclaré au préfet de la région Alsace sous le n° organiser des animations et des formations de sécurité routière en entreprise ?Le partage du réseau routier n’est pas naturel, il est bien plus complexe qu’il n’y paraît, doit s’apprendre et se réactualiser, y compris dans le monde de l’entreprise. Les chiffres le montrent, les accidents routiers sont la première cause de mortalité au travail. Les risques routiers en entreprise sont malheureusement bien souvent sous-estimés. C’est pourquoi, il est primordial de sensibiliser vos collaborateurs, usagers réguliers de la route et de leur proposer une remise à niveau, que ce soit sous forme de contenus théoriques remise à jour du code de la route par exemple ou bien pratique freinage d’urgence, voiture tonneau….Les formations de sécurité routière en entreprise ont pour objectifs d’enseigner mais aussi de sensibiliser vos collaborateurs sur les principaux facteurs de l'accidentologie sur les routes. Au travers de différentes animations, l’objectif sera d’appréhender les risques routiers de manière ludique et en toute sécurité. Chaque participant pourra lors de cette formation interroger ses habitudes de conduite et ainsi y trouver un levier pour engager une analyse de son comportement et des conséquences qui peuvent en l’augmentation de la densité de la circulation routière ces dernières années, la prise de conscience de chacun apparaît comme capitale afin de lutter contre l’insécurité faisant cette formation ensemble, chacun de sa place, employeur et salarié se montrent responsable et concernés par la sécurité routière. Ensemble mettons en œuvre différentes mesures de prévention des risques routiers afin de réduire le risque sur la choisir Drivecase pour vos formations aux risques routiers ?Drivecase est un organisme de formation agrée, pouvant intervenir sur toute la France. Nos formations sont innovantes par leur pédagogie mais également par leur méthodologie participative. Parce que chaque automobiliste est différent et afin de répondre le mieux possible à vos besoins, Drivecase vous propose des nombreuses animations prévention routière abordant tous les thèmes primordiaux conduite en situation d'urgence, formation à l’éco conduite, gestion du stress, responsabilisation des c’est une équipe de professionnels sérieux, compétents et investis dont le métier est de sensibiliser. Leur objectif n’est autre que de faire prendre conscience à chaque participant les dangers de route par le biais de formations sécurité routière, d’apports de connaissances théoriques et de messages pour Drivecase dans votre démarche de prévention c’est choisir des professionnels qualifiés, à l’écoute, compétents et la garantie de faire de votre journée de prévention routière, une réussite ! 6gXWNll.
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